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爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力

[爱卡汽车 新能源频道 原创] 插电式混合动力汽车是新能源汽车的重要分支。在北京之外的各主要城市,插电式混合动力车型都能够获得各项政策扶持以及新能源补贴。不过,获得这些…

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  插电式混合动力汽车是新能源汽车的重要分支。在北京之外的各主要城市,插电式混合动力车型都能够获得各项政策扶持以及新能源补贴。不过,获得这些优惠的前提条件是,车得是国产的,电池也必须是国产的。补贴的钱来自于老百姓缴纳的税款,所以只能用来支持中国制造,这项政策无可厚非。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力

  在上海、深圳等限购城市,消费者可以方便地购买插电式混合动力车型,但目前市场上符合优惠政策的主要是比亚迪、荣威等中国品牌车型。对于中高端消费群体而言,他们想购买的主要是售价30万元以上的高品质车型,来自宝马的X1插电混动车型、5系插电混动车型是为数不多的符合他们要求的车型。

  从率先推出新能源子品牌BMW i,到2017年新能源汽车销量破10万,宝马新能源的发展速度在豪华品牌当中优势明显;从与华晨合作推出纯电动车型之诺1E,到在中国建立高压动力电池中心,再到推出国产的X1和5系插电式混合动力车型,宝马新能源的本土化进程也在豪华品牌当中遥遥领先。

  下面我们就来测试一下目前能够享受到政策优惠的最高端SUV车型:来自宝马的X1插电式混合动力。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力宝马X1(参数|询价)插电式混合动力车型的具体型号是X1 xDrive 25Le,它上市已经有一段时间了,补贴前售价为39.88万元。在今后很长一段时间内,它依然是能够享受到政策优惠的最高端SUV车型。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力宝马X1插电混动车型只有一种配置,但是外观有2种风格,分别是X设计套装和运动设计套装。我们测试的这台车采用了运动设计套装,主要特征是黑色的行李架和后视镜。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力宝马X1插电混动车型与燃油版车型在造型上如出一辙,它依然是原汁原味的宝马X1,只在一些细节之处采用了一些能够突出新能源特性的设计。比如经典的双肾型前格栅采用了代表新能源的蓝色。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力天使眼大灯顺应宝马的新一代设计语言进行了切边处理,不过眼神依旧犀利。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力宝马X1插电混动车型的外部尺寸和普通燃油版车型基本一致,长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距则是2780mm。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力X1插电混动车型没有配备无钥匙进入功能,对于一款售价近40万元的车来说有些不应该。门把手内侧配备了照明灯,方便夜间用车。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力X1插电混动车型采用了单边单出的排气,与采用1.5T发动机的X1 sDrive18Li车型一致。车身四周的黑色包围以及尾部的银色饰板突出了SUV车型的野性。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力X1插电混动车型的尾部非常饱满,为行李厢创造了充足的空间。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力X1插电混动车型的尾标很简单,只有“华晨宝马”、“X1”的字样。但是在D柱上有醒目的eDrive标识,表明了它新能源汽车的身份。

爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力X1插电混动车型搭载了运动风格明显的五辐铝合金轮圈,与之搭配的是来自米其林的PRimacY 3ST浩悦轮胎,规格为225/50 R18。

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